Beschreibung

ACES LiFePO4-Akkus im Bleiakkugehäuse

48V 80A, eine echte Aces-Industriebatterie und schwere Schiffsbatterie. Nachfolgend sind die Merkmale dieser Aces Lithium HFA 48V 80Ah Batterie AL48V80HFA-BT aufgeführt.

Typ AL48V80HFA-BT
Spezifikationen Batterie 48V 80Ah ACES HFA LiFePO4
Lebensdauer 0,2C 80% DOD>4000
Mit Bluetooth-
Kappe. C20 (Ah) 80
Kapazität (Wh) 4096Wh
Spannung (V) 48
L x B x H (mm) 522 x 267 x 218
Gewicht (kg) 37,3
Diagramm 4
-poliger Typ M8

Reihenschaltung: Nicht möglich.
Parallelschaltung: Bis zu 4 Batterien

Auswahl des richtigen Batterietyps
– Kapazität und Belastbarkeit beim Einsatz von Wechselrichtern. Bitte beachten Sie, dass diese Wechselrichter oder Konverter selbst einen Wirkungsgrad von 85–90 % haben, sodass 1000 W 1176 W an der Batterie sind.
Bei Verwendung eines 12V/230AC-Konverters beträgt die maximal zulässige 230Vac-Last:
12V80HFA maximal 800W Last am 230Vac
12V100HFA maximal 1000W Last am 230Vac
12V150HFA, 12V200HFA, 12V320HFA, 12V400HFA maximal 1500W 230Vac
– zusätzlich der gesamte Dauerlaststrom muss immer innerhalb der Imax-Spezifikation bleiben.
- Wenn eine höhere Strombelastbarkeit gewünscht wird, können bis zu 4 Batterien parallel geschaltet werden.

Laden des Akkus
– Der Akku muss innerhalb der Spezifikationen geladen werden.
- Beim Laden über ein Solar-MPPT-Ladegerät beträgt die maximale Ladespannung 14,4–14,6 V, die Erhaltungsspannung 13,5 V.
- Über das 230-Vac-Ladegerät bis zu 14,4 V max. und 13,5 V Erhaltungsladung.
- Die Batterie sollte nicht konstant auf 14,4–14,6 V gehalten werden, da dies zu einer verkürzten Lebensdauer führt. Innerhalb von 4 Stunden, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen ist, muss sie wieder auf Erhaltungsspannung geschaltet sein.
- Die Batterie darf nicht direkt über eine Lichtmaschine des Fahrzeugs geladen werden, es muss immer ein sogenannter Ladebooster angeschlossen sein.

Entladen der Batterie
– Die Batterie muss innerhalb der Spezifikationen entladen werden.
- Verbraucher wie ein Wechselrichter müssen auf einen unteren Grenzwert von 11…11,5 V eingestellt werden. Das BMS selbst ist auf einen niedrigeren Unterspannungsschutz eingestellt und sollte bei normalem Gebrauch nicht eingreifen.

Batterie einbauen und anschließen
- Sorgen Sie für ausreichend Belüftungsraum rund um die Batterie.
- Legen Sie den Akku vorzugsweise auf eine Gummiunterlage und befestigen Sie ihn ordnungsgemäß mit einem Band.
- Verwenden Sie Kabelquerschnitte wie 35mm2/100A bis 2m und 50mm2/100A bis 5m Länge.
- Versehen Sie die Batteriepole immer mit einer Gummikappe zur Isolierung.
- Dünne Kabel, die an die Pole angeschlossen werden, sorgen immer für eine geeignete Sicherung.
- Die Batterie selbst ist kurzschlussfest und verfügt zusätzlich über eine interne Sicherung.

Parallel- oder Reihenschaltung der ACES-Batterie
– Es dürfen maximal 4 Batterien parallel geschaltet werden, es muss jedoch eine kurze Verkabelung verwendet werden.
- Bei Parallelschaltung das im Handbuch beschriebene Schema verwenden.
- Die ACES-Batterien dürfen nicht in Reihe geschaltet werden.

Wichtige Hinweise zur Verwendung
. - Stellen Sie sicher, dass die Batterie möglichst immer in einem geladenen Zustand (>20 %) bleibt
. Stellen Sie sicher, dass die Batterie für die Winterlagerungszeit voll geladen ist.
- Oftmals sind mehrere Kleinverbraucher an die Batterie angeschlossen, daher empfiehlt es sich, bei längerer Nichtbenutzung die Batteriepole abzuklemmen.
- Wenn die oben genannten Punkte nicht beachtet werden und der Akku tiefentladen wird, kann es zu einem irreparablen Defekt kommen. In diesem Fall besteht keine Gewährleistung.